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2026年01期 双节流盘结构对液压发动机悬置动刚度和滞后角的影响

编辑: 发布时间:2026-03-26 点击:

黄跃东;林智宏;

为解决液压悬置高频硬化问题,提出双节流盘结构的液压悬置。首先,采用键合图方法,获得双节流盘结构对液压悬置动刚度和滞后角的数学模型;其次,通过实验数据验证了数学模型的正确性;最后,分析了节流盘2液室柔度C_(t2)、节流盘2等效横截面积A_(m2)、节流盘2周围环绕孔的等效横截面积A_(t2)、节流盘2运动液体的惯性系数I_(t2)以及节流盘2运动液体的阻尼系数R_(t2)对悬置动刚度和滞后角的影响。结果表明:1)节流盘结构对低频动态特性影响小于5%;2)高频段节流盘结构通过增强流体紊流与二阶阻尼有效抑制惯性液柱共振。

2026年01期 v.23;No.107 80-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1376K]

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